¿GNV o GLP: cuál me conviene?+
Depende de tu recorrido, acceso a estaciones, espacio disponible, estado del motor e inversión. Compara el costo por kilómetro y solicita una evaluación antes de decidir.
¿Todos los autos pueden convertirse?+
No. La compatibilidad depende del motor, tipo de inyección, estado mecánico y equipo disponible. La orientación en línea es preliminar; la decisión requiere evaluación técnica.
¿Cuánto puedo ahorrar?+
El ahorro depende del consumo real y de los precios que pagas. La calculadora permite usar rendimientos distintos para gasolina, GLP y GNV, además de gastos complementarios.
¿Cuánto cuesta una conversión?+
La cotización se define por vehículo, tecnología, almacenamiento y alcance de instalación. Envía marca, modelo, año y uso para preparar una evaluación.
¿Cuánto demora la instalación?+
Muchos casos habituales pueden requerir uno o dos días hábiles. El plazo depende del diagnóstico, equipo disponible, complejidad e inspecciones; se confirma al cotizar.
¿Se puede convertir un vehículo carburado?+
Determinadas configuraciones pueden utilizar equipos tradicionales. Es necesario revisar carburador, encendido, compresión, refrigeración y estado general.
¿Qué significa quinta generación?+
En el uso comercial peruano suele referirse a sistemas secuenciales electrónicos. El nombre comercial no sustituye la ficha del equipo ni garantiza compatibilidad.
¿Y si mi motor tiene turbo o inyección directa?+
Requiere una evaluación específica y un equipo compatible con el código de motor. Algunos sistemas mantienen consumo complementario de gasolina.
¿Una SUV puede usar gas?+
Puede ser una opción según motor y equipo. El espacio, el peso del almacenamiento y la distribución de carga también deben evaluarse.
¿Se pierde potencia o cambia la durabilidad?+
El comportamiento depende del motor, equipo, instalación y calibración. No se puede garantizar un rendimiento idéntico ni ausencia de desgaste; el mantenimiento sigue siendo necesario.
¿Qué tanque o cilindro necesito?+
Se elige según combustible, espacio útil, capacidad de carga y documentación. No deben intercambiarse componentes de GNV y GLP.
¿Qué autonomía tendré?+
Depende de la capacidad útil del almacenamiento, consumo real, tráfico y uso del vehículo. Se estima con la configuración concreta, no con una cifra universal.
¿La revisión anual y la quinquenal son iguales?+
No. En GNV, la inspección anual revisa el sistema instalado; la revisión quinquenal corresponde al cilindro y se realiza en un centro autorizado.
¿GNC Ingenieros emite certificaciones?+
Las certificaciones corresponden a entidades autorizadas para esa función. GNC orienta y coordina el proceso; no se presenta como certificadora independiente.
¿Qué documentos debo llevar?+
Ten a mano la identificación del vehículo y la documentación de la conversión e inspecciones previas. El listado exacto se confirma según el trámite y la entidad competente.
¿Cada cuánto se hace mantenimiento?+
Sigue el programa del fabricante del equipo y las indicaciones del instalador. El uso, kilometraje y condiciones del vehículo pueden requerir revisiones adicionales.
¿La conversión es segura?+
La seguridad requiere componentes adecuados, instalación profesional, inspecciones y mantenimiento. Ante una sospecha de fuga, detén el vehículo de forma segura, evita fuentes de ignición y solicita asistencia.
¿Qué garantía ofrecen?+
Las condiciones, cobertura y exclusiones deben constar en la cotización y documentación entregada. Consulta también las condiciones de garantía del fabricante de tu vehículo.
¿Atienden empresas y flotas?+
Sí. Se puede solicitar una evaluación de unidades, programación de instalaciones y propuesta de mantenimiento según necesidades.
¿Dónde están ubicados?+
En San Martín de Porres, Lima. La dirección exacta y el enlace de ubicación se incorporarán cuando el negocio los confirme.
¿La solicitud de cita confirma un horario?+
No. Es una solicitud; el equipo debe confirmar la disponibilidad y el alcance de la atención.